4月21日24时，国内成品油调价窗口将再度开启。多家第三方机构预测，本轮调价大概率迎来年内首次下调，消费者用油成本将有所下降。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟对证券时报记者表示，按照国内成品油调价机制，4月22日当天对应成品油下调幅度在500元/吨左右，或是年内首次下调。若本次成品油价格下调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花26元左右。
另一家行业机构卓创资讯预计，汽、柴油价格下调约525元/吨。折合成升价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调约0.41元/升、0.44元/升、0.45元/升。
近期，全球能源运输“咽喉”霍尔木兹海峡在短暂恢复通行后再度关闭。霍尔木兹海峡是波斯湾通往外部的唯一航道。全球海运石油贸易总量的逾四分之一、全球液化天然气运输量的约五分之一经由该海峡运往世界各地。业内人士表示，中东冲突持续之下，霍尔木兹海峡通航受阻仅是冲击国际原油供给的难题之一。若想要彻底恢复到战前状态，需突破多道障碍。
刘炳娟表示，从供应端来看，美伊第二轮和谈仍存在诸多不确定性，且临时停火即将到期，霍尔木兹海峡通航无实质性改善，波斯湾的沙特等产油国的原油产量已低位运行，供应风险延续。
需求方面，全球需求延续疲软特征。“冲突背景下、亚洲多国炼厂已下调开工负荷至低位，原油消费量趋弱。”刘炳娟说，美联储短期内也难以降息，部分机构也下调全球经济增速预测，需求端难有明显支撑。
国际能源署4月14日发布的最新月度石油市场报告下调了2026年全球石油需求预期，预计日均减少8万桶。其中，全球第二季度需求将日均下降150万桶，为新冠疫情以来最大季度降幅。
平安证券认为，后续即使战争逐渐平息，霍尔木兹海峡恢复通航和炼厂设施重启、油田复产均需数周甚至更长时间，加上原油浮仓量消耗，多国释放石油库存使供应缓冲垫被削薄，预计本轮冲突后油价中枢难回60美元/桶左右的低位。从中期来看，新的中枢或上移至80美元/桶左右。面对国际油价剧烈震荡，国内油企通过上下游一体化布局和油气来源多元化，降低了业绩对油价的敏感性，并加快在国内海上油气资源开发方面的投入，以降低能源对外依赖程度。
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